Gratis berekening — altijd actueel
Offerte binnen 4 uur — op werkdagen
100% transparant — geen verborgen kosten
WhatsApp support — gem. 15 min reactie
Actuele tarieven 2026

BPM Calculator 2026

Bereken direct wat u betaalt aan BPM bij auto-import. Vul de gegevens van uw voertuig in en ontvang een nauwkeurige schatting op basis van de actuele 2026 tarieven.

BPM Berekening

Voer uw voertuiggegevens in

Op basis van de actuele 2026 BPM-tarieven berekenen wij direct de BPM voor uw importauto.

Voertuiggegevens
120
Staat op het Europese typeplaatje of in het kentekenbewijs (V.7)
De oorspronkelijke nieuwprijs in euro’s (excl. opties is ook goed)
Bij aankoop van een particulier of marge-auto betaalt u geen BTW. Bij een BTW-factuur wordt de buitenlandse BTW verrekend en betaalt u 21% Nederlandse BTW.

Uw BPM berekening

Vul de voertuiggegevens in en klik op ‘BPM berekenen’ om direct uw resultaat te zien.

Achtergrond

Wat is BPM?

Alles wat u moet weten over de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen bij auto-import.

Wat is BPM?

BPM staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Het is een eenmalige belasting die u betaalt bij de eerste registratie van een auto in Nederland. Dit geldt ook wanneer u een auto importeert uit een ander EU-land. De hoogte van de BPM is afhankelijk van de CO2-uitstoot van het voertuig.

Hoe wordt BPM berekend?

De BPM wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot in gram per kilometer. Er gelden progressieve tariefschijven: hoe hoger de uitstoot, hoe meer u betaalt per gram. Elektrische auto’s met 0 g/km CO2 betalen geen BPM. Voor benzine en diesel gelden dezelfde tarieven.

Waarom is import goedkoper?

Bij gebruikte auto’s profiteert u van de leeftijdskorting (afschrijvingstabel). Hoe ouder de auto, hoe hoger de korting op de BPM. In combinatie met de vaak lagere aankoopprijzen in landen als Duitsland en België kunt u aanzienlijk besparen ten opzichte van de Nederlandse marktprijs.

Wijzigingen in 2026

De BPM-tarieven worden jaarlijks aangepast. In 2026 zijn de tarieven voor hogere CO2-uitstoot verder gestegen, waardoor zuinige auto’s en elektrische voertuigen relatief voordeliger worden. De leeftijdskorting blijft ongewijzigd. Elektrische auto’s blijven vrijgesteld van BPM.

Veelgestelde vragen

BPM vragen en antwoorden

De meest gestelde vragen over BPM bij auto-import, helder beantwoord.

BPM staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. U betaalt BPM bij de eerste registratie van een personenauto in Nederland. Bij import uit het buitenland betaalt u de BPM bij de aangifte bij de Belastingdienst, vóór de RDW-registratie. Zonder BPM-aangifte kunt u de auto niet op Nederlands kenteken zetten.
De BPM wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot van het voertuig, uitgedrukt in gram per kilometer. Er gelden progressieve tariefschijven: voor 1-79 g/km betaalt u €6 per g/km, voor 80-114 g/km betaalt u €79 per g/km boven de 79, enzovoort. Hoe hoger de uitstoot, hoe meer u betaalt. Elektrische auto’s (0 g/km) zijn vrijgesteld. Voor gebruikte auto’s geldt daarnaast een leeftijdskorting.
De leeftijdskorting vermindert de BPM op basis van de leeftijd van het voertuig. De korting loopt op van 5% voor auto’s van 3-6 maanden oud tot 85% voor auto’s ouder dan 10 jaar. Een auto van 3 jaar oud krijgt bijvoorbeeld 30% korting op de bruto BPM. Dit maakt het importeren van gebruikte auto’s bijzonder aantrekkelijk, omdat u veel minder BPM betaalt dan bij een nieuwe auto.
Ja, in veel gevallen is het voordeliger. Auto’s zijn in landen als Duitsland, België en Oostenrijk vaak 10-25% goedkoper dan in Nederland. Zelfs na het betalen van BPM, transport en administratiekosten resteert er bij de meeste modellen een aanzienlijke besparing. Vooral bij auto’s van 2-5 jaar oud is de besparing het grootst door de combinatie van lagere aankoopprijzen en hoge BPM-leeftijdskorting.
Nee, volledig elektrische auto’s zijn vrijgesteld van BPM, omdat zij 0 gram CO2 per kilometer uitstoten. Dit maakt het importeren van een elektrisch voertuig bijzonder interessant: u betaalt alleen de aankoopprijs en transportkosten, zonder BPM. Let op: plug-in hybrides betalen wél BPM, maar tegen een lager tarief vanwege hun lagere CO2-uitstoot.
Naast de BPM zijn er kosten voor transport (gemiddeld €400-€800 afhankelijk van het land en de afstand), RDW-keuring en registratie (ca. €100-€200), en eventueel een importservice fee als u de import uitbesteedt. Bij AI-Auto’s zijn al deze kosten transparant en nemen wij het complete proces uit handen met vaste totaalprijzen.

Laat ons de BPM berekening doen

Liever een exacte berekening door onze specialisten? Vraag een gratis offerte aan en ontvang binnen 24 uur een volledig overzicht inclusief BPM, transport en alle kosten.